氫能由于其大規(guī)模的應(yīng)用，高的能量轉(zhuǎn)換效率，清潔和無污染以及各種形式的利用已成為重要的新能源之一。但是，缺乏經(jīng)濟(jì)，高效，安全的儲氫和運(yùn)輸技術(shù)已成為氫能的限制。該應(yīng)用程序的主要瓶頸之一。儲氫材料必須具有儲氫能力高，安全性高，氫吸收/解吸速度快，壽命長，成本低的特點(diǎn)。儲氫材料的多元化發(fā)展目前，儲氫材料主要面臨三個挑戰(zhàn)：如何獲得高容量的新型儲氫材料/系統(tǒng)，如何降低儲氫材料的吸氫/解吸溫度，增加儲氫量。和釋放速率，以及如何提高氫源系統(tǒng)的儲能密度和改善其傳熱/傳質(zhì)性能。對于目前的儲氫技術(shù)研究，一些專家提出，現(xiàn)有的儲氫材料各有優(yōu)缺點(diǎn)，必須在注重多樣化和共同發(fā)展的同時，合理結(jié)合具體使用方法加以利用。短期來看，高壓罐中的氫氣存儲仍然是氫氣存儲和運(yùn)輸?shù)闹饕侄巍５牵瑥拈L遠(yuǎn)來看，諸如輕質(zhì)材料，有機(jī)液態(tài)氫存儲材料等也有各自的優(yōu)勢，應(yīng)重點(diǎn)支持和發(fā)展。在儲氫材料成功商業(yè)化之前，氫儲運(yùn)的安全性和儲運(yùn)是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。新型輕質(zhì)儲氫材料，儲氫容器和相關(guān)技術(shù)的設(shè)計和開發(fā)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。為了研究新型有機(jī)液態(tài)儲氫材料及其廉價，有效的加氫/脫氫催化劑的設(shè)計，制備和表征，使用有機(jī)液態(tài)儲氫材料制備氫和儲氫材料的鍵和作用以及氫在材料中的擴(kuò)散。氫轉(zhuǎn)移的可行性。高壓儲氫氫氣的前景很好。可以理解，高壓儲氣氫具有結(jié)構(gòu)簡單，壓縮能耗低，充放電速率快等優(yōu)點(diǎn)。它是最商業(yè)化的儲氫方法之一。高壓氣態(tài)氫存儲涉及的重要科學(xué)問題是高壓氫快速充氣和溫度升高的物理機(jī)理和控制方法，高壓氫環(huán)境下結(jié)構(gòu)材料的性能退化規(guī)律，氫脆性評估方法，車輛高壓儲氣氫系統(tǒng)的輕量化設(shè)計方法，高壓儲氣系統(tǒng)的安全性能預(yù)測和驗(yàn)證方法，高壓儲氫系統(tǒng)的風(fēng)險預(yù)測和控制方法。目前，中國已裝備高壓儲氫系統(tǒng)，高壓氫壓縮機(jī)，固定式高壓氫加油站，移動式高壓氫加油站，高壓加氣機(jī)，超高壓爆破試驗(yàn)裝置，大容量高壓疲勞試驗(yàn)裝置及其他高壓氫氣系統(tǒng)。建設(shè)能力，國內(nèi)高壓儲氫和加氫技術(shù)已躍居世界先進(jìn)水平，為氫能特別是氫燃料電池汽車的發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。目標(biāo)是高效安全。對于較大距離的氫氣輸送，可以考慮使用管道。氫已經(jīng)被長距離運(yùn)輸了60年。最古老的長途氫氣管道建于1938年，位于德國魯爾。總長208公里，連接18個生產(chǎn)廠和用戶。沒有發(fā)生任何事故。世界上最長的氫氣管道位于法國和比利時之間，長約400公里。另外，通過使用有機(jī)分子作為儲氫介質(zhì)作為現(xiàn)場制氫的原料而形成的液體燃料可以顯著改善氫氫氣的儲存效率，以及運(yùn)輸，儲存和其他基礎(chǔ)設(shè)施都比較完善，可以滿足國家對氫能戰(zhàn)略需求的短期和中期目標(biāo)。 。有機(jī)液態(tài)氫化物儲氫裝置具有儲氫容量大，儲運(yùn)，維護(hù)和保養(yǎng)安全方便，易于使用的現(xiàn)有儲油運(yùn)輸設(shè)備，并可多次循環(huán)使用的優(yōu)點(diǎn)。特別地，苯，甲苯，萘等是理想的液態(tài)氫存儲介質(zhì)，并且氫存儲容量比常規(guī)的高壓壓縮氫存儲和氫存儲合金氫存儲容量高得多。